車体製造
最新のファイバーレーザー技術を用いて、亜鉛メッキ鋼、アルミニウム、HSSなどの「溶接が困難な」材料を溶接してください。
- 後処理の削減亜鉛メッキ鋼の溶接において、飛散や溶接孔の発生なしに、隙間のない溶接を実現します。
- 充填材を除去することで、6000系アルミニウム合金の溶接時にひび割れを防止します。アークワイヤは不要です。
- ひび割れを防止 高張力鋼を高速で溶接しても、その後の冷間割れが発生しません。
より良い溶接
車体製造は、従来の鋼合金と同等の剛性と強度を持ちながら、はるかに軽量な新素材の採用によって革命的な変化を遂げました。しかし、アルミニウム、高張力低合金鋼（HSLA）、高張力鋼（AHSS）といった素材の溶接は、しばしば困難を伴います。Coherent 、量産工程においてこれらの材料を確実に溶接するために必要な、材料の加熱および冷却の精密な制御を可能にするため、Adjustable Ring Mode（ARM）Coherent 。
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車体製造 – 製品
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高強度アルミニウムおよびアルミニウム鋳物のレーザー溶接
高強度アルミニウムおよびアルミニウム鋳物は、自動車製造分野において定評のある利点を提供する一方で、レーザー溶接においては課題も抱えています。特に、これらはいずれも熱割れやスパッタの発生しやすい性質があります。これらの問題は、Coherent 、ティッセンクルップ社の新型レーザーチャック「LSK06」をベースとした溶接システムによって解決されます。
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自動車産業におけるレーザー溶接の進展
Coherent ファイバーレーザーが、車体製造における難加工材の溶接をいかに迅速かつ容易にし、品質を向上させるかをご覧ください。
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